[ 专业评测 ] 在吉利集团宣布品牌整合前的2025年一季度，极氪7X的销量超过了先前同门的流量担当极氪001，成为极氪品牌中最“走量”的车型。
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今天（11月30日）上午，工党宣布了第54届国会议员名单及负责事务。前排席位包括气候变化和儿童等事务发言人。这台线条略显圆润的中型SUV，使用了极氪007同款的“Hidden Energy”设计语言，看起来是一台彻头彻尾的“奶爸车”，而参配页上明晃晃的646马力以及三秒级的加速表现，又好像实力不俗。
移民事务发言人为Phil Twyford，排在第24名。所以本期《之家实测》，我们找来了这款反差感极重的极氪7X，一起来看它在各项目的测试中表现如何。
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部分议员排名变化
据Newshub报道，一些资深议员的排名大幅下滑，包括Damien O'Connor、David Parker和前副党魁Kelvin Davis，他们都快跌出了前20名。
B | Davis此前曾表示，他不会参加二次大选。
基础性能 本次参与测试的极氪7X为2025款 100kWh 长续航四驱智驾版，前后双电机的加持使得极氪7X的总功率来到了646马力，最大扭矩710牛·米。
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在此前工党的大选名单上，O'Connor排名第10位（现在18名），Parker排名第13位（现在19名），Davis排名第二（现在20名）。
D | 此外搭配了来自米其林的PS4 EV轮胎，这样的组合能让这台整备质量接近2.5吨的中型SUV官方0-100km/h加速用时仅为3.8秒。
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将加速能力调整为运动后，极氪7X在起步过程动力爆发的非常迅速，测试中车辆保持一定的抬头姿态，动力输出毫不吝啬，加速过程线性，0-100km/h的成绩为3.87秒，同官方成绩几乎一致。
实测的长续航四驱智驾版车型前轮采用了四活塞制动卡钳，后轮为单活塞制动卡钳，亮眼的橙色似乎也在说明它的运动属性。前后均匹配的是通风盘式制动器。
驾控安全性 极氪7X近2.5吨的车重在麋鹿测试中对车辆的动态响应与回馈都有一定影响，从A区进入B区时这一点就已尤为明显，首先，其动态响应略有延迟，在进入B区后，快速转移也导致轮胎抓地力不足，开始出现轻微四轮横向滑动，虽此时电子辅助系已经介入，且力度尚可，但由于延续性不足，对车速控制不够理想。
前议长Adrian Rurawhe的排名下降至28名（此前为第11名），而前部长Rino Tirikatene的排名则从21下降至29名。
排名上升的有：Willie Jackson从第8名上升到第5名，Kieran McAnulty从第16名上升到第7名，Ginny Andersen从第17名上升到第9名。
工党：团队经验丰富，充满活力
工党党魁Chris Hipkins表示，排名在反对党中并不那么重要，所有议员都会做出贡献。
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“我们的工党团队经验丰富，充满活力，期待重返国会（重新执政）。
回到日常驾驶当中，极氪7X在常规工况下的操控表现还是非常够用。
G | 尤其是对于一个偏向家用的SUV车型来说，前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架的调校，配合主动预瞄的魔毯智能悬架功能，让这台车在运动模式下时，路面的颠簸和接缝能够清晰的传递到驾驶员，对于振动的处理相对利落。在舒适模式下的转向手感轻盈但不失精准，悬架调校在保留路感的同时兼顾了不错的滤振性。面对曲率较大的弯道能够提供足够的支持，提升驾驶员过弯信心。”“我非常开心能有这样的团队，和我一起承担反对党的重要工作。
驾乘舒适性 座舱的设计沿袭了极氪一贯以来的设计风格，看似简单的布置但并没有功能方面的缺失。”“虽然大选结果未能如工党所愿，但我们要确保新西兰人知道工党支持大家。中控屏幕下方保留了个人很喜欢的物理按键，全车座椅包覆Nappa材质，前排座椅具备加热、通风和按摩功能，支持14向电动调节。
H | 我绝对有信心，我们的团队将与各地社区合作，重新建立这种支持。”
他还抨击了联合政府，称“很明显，新西兰人需要一个支持他们的价值观、支持正确的事情的反对党。不幸的是，随着联合政府开始执政，他们的做法有违道德方针”。
前十名中有六名女性和四名男性。
I | 工党表示，这是一个多元化的阵容。可以选装的车载冰箱支持-15℃至50℃区间冷热调节。
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空间表现 极氪7X的车身尺寸为4825*1930*1656毫米，接近3米的轴距加上SUV的车身造型，使得车内在空间布置上显得游刃有余。
J | 违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。在保证乘坐空间的同时，全车仍有多达32处储物空间，这样的表现能让车辆即便在满载情况下，仍然不必过分担心物品的收纳问题。使用授权请联系[email protected]。
能耗经济性 这次测试的长续航四驱版车型搭载的三元锂电池来自时代吉利，标准容量100kWh，CLTC续航里程705公里。相对较大的电池容量能够有效缓解续航焦虑，佐以成熟的电池能量管理系统，无论是城市通勤代步还是远距离出行都能轻松应对。
极氪7X支持800V高压快充，官方的数据显示快充区间为10%-80%，用时仅为0.25小时。
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(责编：丹妮)
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K | 车辆30%-80%充电时长为23分钟，全程充电用时为63分钟，充入电量100.12kWh，结合该车的体量和定位，这样的表现足以令人满意。
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全文总结： 在本期测试中，可以看到极氪7X作为品牌现今的销量担当，性能和家用两方面做到了兼顾。3秒级的加速能力与运动底盘调校可以是驾驶途中的乐趣所在，舒适的座舱和充沛的空间也是日常出行不可或缺的一部分。
M | 结合极氪官方商城6月限时购车权益，5000元定金可享5000元保险补贴、限定车漆涂装、20英寸多辐式轮圈和ZAD完全智能辅助驾驶等，不知道各位是否愿意成为这台家用性能SUV的车主呢？另外各位下期希望看到《之家实测》的哪款车型，欢迎评论区留言！（图/文/摄 实测团队）
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